 | |
| Рисунок : d2aa02cd |  |
(1) Датчик частоты вращения двигателя.
"a" Черный 3-контактный электрический разъем.
Датчик с эффектом Холла.
Назначение датчика режима двигателя :
- Измерять частоту вала двигателя
- Отмечать положение ВМТ цилиндров 1 и 4
- Показывать направление вращения двигателя
Мишень состоит из 58 пар разделенных между собой магнитных полюсов, из которых 2 полюса (60 - 2) отсутствуют, чтобы обозначать ВМТ поршней 1 и 4.
 | |
| Рисунок : d4ea8xpd | |
"b" Магнитная полоска.
"c" Сигнал датчика направления вращения мишени (вращение в прямом направлении).
"d" Сигнал датчика направления вращения мишени (вращение в обратном направлении).
"e" Сигнал датчика частоты вращения двигателя: не характеризуется.
"f" Сигнал датчика ВМТ.
"A" 45 мсек.
"B" 90 мсек.
"C" 109,5 +/- 0,5°.
"N" соответствует "северному" магнитному полюсу.
"S" соответствует "южному" магнитному полюсу.
Верхнее положение соответствует "южному" полюсу.
Прохождение верхнего положения после зоны отсутствия двух полюсов определяет положение ВМТ..
Прохождение северного и южного полюсов мишени перед датчиком частоты вращения двигателя изменяет напряжение на выходе из датчика в верхнем и нижнем положениях.
Частота прямоугольных колебаний, производимая при прохождении полюсов мишени представляет собой скорость вращения двигателя.
В датчике нет системы регулировки зазора.
Величина 45 мс соответствует ширине сигнала, показывающего прямое направление вращения (Вращение коленвала по часовой стрелке).
Величина 90 мс соответствует ширине сигнала, показывающего обратное направление вращения (Вращение коленвала против часовой стрелки).
Значение 109,5 +/- 0,5° соответствует обозначению ВМТ.
| Наименование | Минимальный допуск | Номинальное значение | Максимальный допуск |
| Напряжение питания | 4,75 В | 5 В | 5,25 В |
| Ток питания | - | - | 10 мА |
| Воздушный зазор | 0,5 мм | 1 мм | 1,5 мм |
 | |
| Рисунок : d2aa02dd | |
| "a" Черный 3-контактный электрический разъем | |
|---|---|
| N° контакта | Назначение контактов разъема |
| 1 | Питание |
| 2 | «масса» |
| 3 | Сигнал |
Не установлено.