ПРИМЕЧАНИЕ : (*) В зависимости от версии.
| Состояние |
Описание |
| Первый запуск |
Запуск двигателя с помощью ключа (Запуск двигателя усиленным стартером) |
| Двигатель остановлен(Выключение)) |
Двигатель остановлен или заблокирован (воздействие на ключ зажигания необходимо для запуска дигателя) |
| Двигатель остановлен (STOP) |
Двигатель остановлен функцией "Stop and Start" (повторный запуск возможен без воздействия на ключ зажигания) |
| Повторный запуск двигателя (START) |
Повторный пуск двигателя с помощью стартера увеличенной мощности |
2. Функция "Stop and Start" со стартером
Функция "Stop and Start" позволяет :
- Автоматически останавливать двигатель, когда автомобиль стоит
- Автоматически запускает двигатель
Функция stop and start позволяет снизить расход топлива и вредные выбросы в атмосферу.
| Параметры |
Авторизация автоматической остановки двигателя |
Запрет автоматической остановки двигателя |
Требование автоматического запуска двигателя |
Запрет автоматического запуска двигателя |
| Температура охлаждающей жидкости |
Температура составляет от 10 до 100°C |
Температура ниже 10 °c Температура выше 100 оC (Температура воздуха выше 0°C) |
- |
- |
| Температура воздуха и температура охлаждающей жидкости |
- |
Температура воздуха ниже 0°C Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 60 °C |
- |
- |
| Температура дизельного топлива (*) |
Температура ниже 60 °c |
Температура выше 60 оC |
- |
- |
| Состояние регенерации сажевого фильтра (*) |
Нет |
Да |
Да |
- |
| Температура рабочей жидкости автоматической коробки передач (*) |
Температура составляет от 0 до 118°C |
Температура ниже 0 °c Температура выше 118 оC |
- |
- |
| Внутренняя температура сервисной аккумуляторной батареи |
Температура составляет от 5 до 55°C
|
Температура ниже 0 °c Температура выше 60 оC |
Температура выше 60 оC |
- |
| Выдержка между двумя автоматическими остановками |
4 секунд |
- |
- |
- |
| Время с последнего автоматического запуска |
2 секунд |
- |
- |
- |
| Число запусков в минуту |
Число ниже 6 |
Число выше 6 |
- |
- |
| Включение помощи при полуавтоматической парковке (*) |
Нет |
Да |
Да |
- |
| Идет срабатывание системы динамической стабилизации |
Нет |
Да |
- |
- |
| Период времени после последнего срабатывания системы динамической стабилизации |
Выдержка времени более 2 секунд |
Выдержка времени менее 2 секунд |
- |
- |
| Нагрузка электрического рулевого усилителя |
Нет |
Да |
Да |
- |
| Адаптивный круиз-контроль с замедлением до остановки автомобиля (*) |
- |
Да |
- |
- |
| Адаптивный круиз-контроль с замедлением до остановки автомобиля и автоматическим началом движения (*) |
- |
Во время торможения или в случае необходимости передачи крутящего момента двигателя |
После автоматической остановки двигателя на одну минуту или когда водитель нажимает на педаль акселератора |
В течение всей фазы создания давления в тормозной системе |
| Температура наружного воздуха (в °C) |
Температура составляет от 0 до +35°C |
Температура ниже 0 °c Температура выше +35 оC |
Температура ниже 0 °c Температура выше +35 оC |
- |
| Минимальное напряжение сервисной аккумуляторной батареи |
- |
- |
Напряжение ниже 11,8 В |
- |
| Состояние заряда сервисной аккумуляторной батареи |
- |
Автоматической остановки не происходит, если уровень заряда сервисной аккумуляторной батареи недостаточен |
Автоматический повторный запуск двигателя, если уровень заряда сервисной аккумуляторной батареи достаточен |
- |
| Информация состояния функции Stop and Start |
Функция активирована |
Функция деактивирована |
- |
- |
| Ремень безопасности водителя |
Ремень пристегнут |
Ремень не пристегнут |
Ремень пристегнут |
- |
| Дверь водителя |
Дверь закрыта |
Открытая дверь |
Открытая дверь
|
- |
| Открытый капот (*) |
- |
Да |
- |
Да |
| Обнаружен прицеп (*) |
Скорость равна 0 км/ч |
Скорость движения превышает 0 км/ч |
- |
- |
| Состояние педали акселератора |
Педаль акселератора не нажата |
Педаль акселератора нажата |
- |
- |
| Запас вакуума по отношению к скорости автомобиля |
- |
Если запаса вакуума недостаточно для тормозного усилителя |
Автоматический повторный запуск двигателя, если резерва вакуума достаточно для тормозного усилителя |
- |
| Электрический стояночный тормоз в конце фазы освобождения |
- |
- |
Да |
- |
| Узел электровентилятора работает на большой или малой скорости |
- |
Да |
Включение электровентилятора в режиме высокой скорости |
- |
| Температура каталитического нейтрализатора бензинового двигателя по отношению к температуре охлаждающей жидкости |
Температура каталитического нейтрализатора выше 450°C, а температура охлаждающей жидкости от 40 до 60°C Температура каталитического нейтрализатора выше 350°C, а температура охлаждающей жидкости выше 60°C |
- |
- |
- |
| Ток в бортовой сети, когда двигатель остановлен в течение по крайней мере 5 секунд |
- |
- |
Ток выше 60 А |
- |
| Большая высота |
Нет |
Да |
Да |
- |
ПРИМЕЧАНИЕ : После автоматического повторного пуска двигателя автоматическая остановка двигателя допускается, если скорость автомобиля превышает 10 км/ч.
|
| Рисунок : d4ea8msd |  |
"A" Зона, запрещающая остановку двигателя (С дизельным двигателем ).
"B" Зона, запрещающая остановку двигателя (Бензин и дизельное топливо).
"C" Зона, запрещающая остановку двигателя (Бензин ).
"T1" Температура двигателя (В градусах Цельсия).
"T2" Температура воздуха впуска (В градусах Цельсия).
На графике представлены условия, разрешающие и запрещающие автоматическую остановку двигателя в зависимости от температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха во впускной системе, особые алгоритмы системы Stop and Start.
3. Параметры коробки передач для разрешения остановки/повторного автоматического запуска двигателя
3.1. Механическая коробка передач (*)
В случае механической коробки передач остановка и автоматический повторный запуск двигателя зависят от нажатия на педаль сцепления.
|
| Рисунок : d4eag3fd |  |
"D" Педаль сцепления полностью нажата.
"E" Точка автоматического повторного запуска двигателя.
"F" Направление нажатия на педаль акселератора.
"G" Промежуточная точка.
"H" Зона передачи крутящего момента.
"J" Точка автоматической остановки двигателя.
"K" Педаль сцепления полностью отпущена.
Система Stop and Start со стартером разрешает автоматическую остановку двигателя, когда :
- Коробка передач в нейтральном положении
- Педаль сцепления отпущена до точки автоматической остановки двигателя "J"
- Скорость автомобиля не выше 3 км/ч
Функция Stop and Start со стартером запрашивает автоматический повторный запуск двигателя, если педаль сцепления нажата дальше положения "E".
3.2. Автоматическая коробка передач (*)
В случае автоматической коробки передач функция Stop and Start со стартером разрешает автоматическую остановку двигателя в следующих случаях.
Первый случай :
- Педаль тормоза нажата, когда рычаг переключения передач находится в положении "D"
- Скорость автомобиля не выше 3 км/ч
Второй случай :
- Нейтральное положение включено в течение 0,5 с
- Скорость автомобиля равна 0 км/ч
ПРИМЕЧАНИЕ : Функция Stop and Start разрешает автоматическую остановку двигателя, если автомобиль находится на уклоне от -12 % до +8 %.
Функция Stop and Start со стартером запрашивает автоматический повторный запуск двигателя в следующих случаях.
Первый случай :
- Педаль тормоза отпущена
- Рычаг переключения передач находится в положении "D" или "R"
Второй случай : Рычаг переключения передач находится в положении "D", "R" или "M" (Выход из нейтрального положения).
ПРИМЕЧАНИЕ : Функция Stop and Start со стартером отключает автоматическую остановку двигателя через 10 с после включения заднего хода, кроме случая, когда сохраняется нейтральное положение (0,5 с), или если скорость автомобиля достигает 10 км/ч.
4. Особые алгоритмы системы Stop and Start
4.1. Алгоритм отслеживания времени включения стартера
Функция Stop and Start со стартером отключает автоматическую остановку двигателя при слишком интенсивном использовании усиленного стартера, чтобы не допустить его перегрев.
4.2. Алгоритм предотвращения остановки двигателя
Система "Stop and Start" со стартером рассчитывает риск остановки двигателя из-за недостаточного момента на этапе повторного запуска. Система "Stop and Start" со стартером отключает функцию автоматической остановки, когда этот риск превышает определенное пороговое значение.
4.3. Алгоритм в случае плотного транспортного потока (Автоматическая коробка передач)
После автоматического повторного запуска функция Stop and Start разрешает остановку двигателя при скорости 2 км/ч, если :
- Скорость автомобиля менее 13 км/ч
- Педаль акселератора не нажата
ПРИМЕЧАНИЕ : После автоматического повторного запуска в случае плотного транспортного потока остановка двигателя запрещается.
5. Алгоритмы в зависимости от потребности в обогреве салона
5.1. Разрешение / запрещение автоматической остановки ДВС
5.1.1. Управление вентилятором салона
В зависимости от скорости вентилятора, система Stop and Start разрешает или запрещает автоматическую остановку двигателя.
| Скорость вентилятора салона (в процентах) |
Скорость менее 40 % |
Скорость от 40 до 50% |
Скорость выше 50 % |
| Автоматическая остановка теплового двигателя |
Остановка разрешена |
Остановка разрешена с ограничением скорости вентилятора в 40 % |
Остановка запрещена |
Функция Stop and Start запрашивает автоматический повторный запуск двигателя, если значение скорости вентилятора, заданное водителем, превышает 50 % от максимальной скорости.
5.1.2. Отопление (Без кондиционера воздуха) (*)
Если включен подогрев и отсутствует датчик температуры наружного воздуха, система Stop and Start со стартером запрещает автоматическую остановку двигателя, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 10 °C. Как только температура охлаждающей жидкости двигателя превысит 10 °C, автоматическая остановка двигателя разрешается.
При наличии датчика температуры наружного воздуха время запрета первой автоматической остановки двигателя определяется температурой охлаждающей жидкости и температурой наружного воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ : Система Stop and Start разрешает автоматическую остановку двигателя, когда обогрев выключен.
5.1.3. Простая система кондиционирования / Автоматическая система кондиционирования (*)
Система Stop and Start со стартером разрешает автоматическую остановку двигателя, когда :
- Кондиционер включается при температуре наружного воздуха выше 15°C
- Кондиционер и отопление выключены
Когда кондиционер выключен, а температура наружного воздуха ниже 15 °C, время запрета первой автоматической остановки двигателя определяется температурой охлаждающей жидкости и/или температурой наружного воздуха.
Система Stop and Start со стартером отключает автоматическую остановку двигателя, когда :
- Включен режим удаления инея / запотевания стекла
- Пользователь установил минимальное или максимальное значение температуры в салоне
5.2. Контроль времени между 2 автоматическими остановками двигателя (*)
Минимальный интервал между 2 автоматическими остановками двигателя зависит от температуры окружающей среды.
| Температура наружного воздуха (в °C) |
-20 |
0 |
10 |
25 |
30 |
35 |
| Задержка по времени при работе кондиционера с механическими регулировками (в секундах) |
0 |
0 |
0 |
20 |
- |
40 |
| Задержка по времени при работе автоматического кондиционера (в секундах) |
60 |
0 |
0 |
- |
30 |
60 |
5.3. Запрос повторного автоматического запуска двигателя для кондиционера с механическими регулировками (*)
Система Stop and Start со стартером запрашивает автоматический повторный запуск двигателя :
- После включения кондиционера с механическими регулировками
- После изменения пользователем заданной температуры в салоне при температуре наружного воздуха от 0 до 20°C
ПРИМЕЧАНИЕ : При включении кондиционера без изменения настроек пользователем время автоматической остановки двигателя не ограничено.
5.4. Запрос автоматического повторного запуска двигателя для автоматического кондиционера (*)
Система Stop and Start со стартером запрашивает автоматический повторный запуск двигателя, когда :
- Включен режим удаления инея / запотевания стекла
- Расхождение между температурой салона и заданной температурой превышает допустимое пороговое значение
После разрешения первой автоматической остановки автоматический повторный запуск двигателя осуществляется после выдержки времени, которая зависит от температуры наружного воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ : Запрос автоматического повторного запуска двигателя осуществляется через 15 секунд с момента последней автоматической остановки двигателя.