На главную Электрические схемы Каталог запчастей Руководство по двигателю Руководство по трансмиссии Системы комфорта

Citroen C5 Aircross 2018-2022

⇒ ABS и ESP давления в шинах 7800

⇒ Cхемы CITROEN C5-I и С5-X7, DS5, DS7, С5-X, C5-Aircross (CR3)

⇒ Блоки управляния с предохранителями

⇒ Сети передачи данныйх CAN, LIN

⇒ Схема автоматического торможения

⇒ Схема автономного блока телематики

⇒ Схема активной безопастности (Airbag)

⇒ Схема бесключевого доступа

⇒ Схема дистроника

⇒ Схема запуска двигателя

⇒ Схема звуковой сигнализации

⇒ Схема климат-контроля салона

⇒ Схема круиз-контроля

⇒ Схема массажа сидений

⇒ Схема модуля согласования прицепа

⇒ Схема наружного освещения (LED фары)

⇒ Схема освещения салона

⇒ Схема охлаждения двигателя

⇒ Схема подачи AdBlue (SCR)

⇒ Схема подключения блока управления впрыском 1320 (дизель)

⇒ Схема подключения блоков регулеровки зеркал (без памяти)

⇒ Схема подключения головного устройства (NAC Wave 4)

⇒ Схема подключения отопителя 9828428680 Webasto TT EVO с телестартом

⇒ Схема подогрева лобового стекла

⇒ Схема подогрева сидений

⇒ Схема противотуманных фар (ПТФ)

⇒ Схема противоугонной сигнализаци

⇒ Схема расположения жгутов

⇒ Схема сажевого фильтра (FAP)

⇒ Схема свечей накала дизеля

⇒ Схема системы парктроников

⇒ Схема стеклоочистителей

⇒ Схема стеклоподъёмников общая сеть

⇒ Схема стоп-сигналов

⇒ Схема стояночного тормоза

⇒ Схема управления АКПП (ASIN)

⇒ Схема фонарей заднего хода

⇒ Схема ходовых огней (ДХО)

⇒ Схема центрального замка

⇒ Схема электропривода крышки багажника

⇒ Усилитель рулевого управления 7126

⇒ Двигатель 1.5 BlueHDi DV5RC

⇒ Двигатель 2.0 HDi (DW10F)

⇒ Бензиновый двигатель 1.2 PureTech

⇒ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ AISIN (8ст. 1.5 дизель)

⇒ Ручная короробка передач (дизель)

⇒ Передняя и задняя подвеска

⇒ Тормозная система

⇒ Рулевое управление

⇒ Отопление и кондиционирование

⇒ Внешнее оборудование

⇒ Элементы кузова и защиты

⇒ Отделка салона

⇒ Пердние и задние сиденья

⇒ Двери, молдинги, стеклоподъёмники

⇒ Электрооборудование

⇒ МКПП (1.5 дизель)

⇒ Система запуска и управления двигателем

⇒ Система рециркуляции отработовших газов (ЕГР)

⇒ Система охлаждения двигателя DV5RC

⇒ Система турбонадува

⇒ Описание и работа автономного отопителя

⇒ Система смазки двигателя DV5RC

⇒ Система AdBlue на DV5RC

⇒ Топливная система двигателя DV5RC

⇒ Справка по ремонту двигателя DV5RC

⇒ Разборка двигателя DV5RC

⇒ Головное устройство NAC-Wave 4

⇒ Обогрев и охлаждение салона

⇒ Электропакет дверей

⇒ Системы помощи при вождении

⇒ Телекоммуникационная система (БАТ)

⇒ Задняя дверь с электроприводом

⇒ Видео-система помощи при маневрировании 360°

⇒ Электропакет сидений

⇒ Работа CAN , LIN сетей автомобиля

⇒ Справка по ремонту двигателя DV5RC

Тематические группы в Telegram

Значения для проверки и регулировки двигателя типа DV5R

Смотри так же:
1. Введение
1.1. Единицы давления
1.1.1 - Единицы давления в бар.
ПРИМЕЧАНИЕ : Бар представляет собой сравнение со средним атмосферным давлением на уровне моря.
1.1.2 - Единица измерения давления в миллиметрах ртутного столба (мм.рт.ст) или в торр (Торр).
За единицу измерения давления сначала приняли давление ртутного столба в 1 мм при 0°C , а позже приняли атмосферное давление.
Значения давления, указанные в следующих таблицах, являются значениями, считываемыми с манометра (Относительное давление).
ПРИМЕЧАНИЕ : Относительное давление равно абсолютному давлению минус атмосферное давление.
1.2. Единицы напряжения
В единицах SEEM измеряется деформация ремня в статическом натянутом положении при приложении усилия деформации на части его длины.
2. Общие данные по двигателю
2.1. Двигатели типа DV5RC, DV5RD, DV5RE
Тип двигателя DV5RC DV5RD DV5RE DV5RCF
Разрешенный тип двигателя YHZ YHY YHW YHT
Гравировка на двигателе YH01 YH01 YH01 YH01
Рабочий объем 1499 см3 1499 см3 1499 см3 1499 см3
Топливо Дизельное топливо Дизельное топливо Дизельное топливо Дизельное топливо
Максимальная мощность 96 кВт 75 кВт 56 кВт 75 кВт
Режим максимальной мощности 3750 об/мин 3750 об/мин 3750 об/мин 3750 об/мин
Максимальный момент 30 дН.м 25 дН.м 23 дН.м 25 дН.м
Режим максимального момента 1750 об/мин 1750 об/мин 1750 об/мин 1750 об/мин
2.2. Двигатели типа DV5RUC, DV5RUCD
Тип двигателя DV5RUC DV5RUCD
Разрешенный тип двигателя YHV YHR
Гравировка на двигателе YH01 YH01
Рабочий объем 1499 см3 1499 см3
Топливо Дизельное топливо Дизельное топливо
Максимальная мощность 88 кВт 75 кВт
Режим максимальной мощности 3750 об/мин 3500 об/мин
Максимальный момент 30 дН.м 27 дН.м
Режим максимального момента 1750 об/мин 1600 об/мин
3. Объем масла
Тип двигателя DV5RC, DV5RD, DV5RE DV5RC, DV5RD, DV5RE DV5RUC, DV5RUCD
Автомобиль Легковые автомобили (Со стального масляного поддона) Только K9(коммерческий автомобиль) (Алюминиевый масляный поддон) Только K0 (Алюминиевый масляный поддон)
Разрешенный тип двигателя YHZ, YHY, YHW, YHT YHZ, YHY, YHW YHV, YHR
Заправочная емкость системы смазки без замены фильтрующего элемента 3,5 литров 4,9 литров 5,4 литров
Заправочная емкость системы смазки с заменой фильтрующего элемента 4 литров 5,3 литров 5,75 литров
Разность емкостей между минимальным и максимальным положениями датчика уровня масла 1,5 литров 1,9 литров 1,75 литров
Периодичность замены масла : Смотреть Ноты по техническому обслуживанию.
ВНИМАНИЕ : Систематически проверять уровень масла при помощи щупа.
4. Давление масла
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Проверить уровень моторного масла на холодном двигателе.
ВНИМАНИЕ : Контроль давления масла выполняется при прогретом двигателе (Температура масла : 110 °C).
Частота вращения двигателя Минимальное давление масла
1000 об/мин 1,3 бар
4000 об/мин 3,5 бар
ВНИМАНИЕ : Работы с двигателем необходимы, если давление масла ниже указанного в таблице.
5. Ремень привода навесного оборудования
Операция Регулировка (С кондиционером или без него)
Натяжение ремня привода навесного оборудования С роликом динамического натяжителя
6. Ремень ГРМ
Операция Регулировка
Натяжение ремня привода ГРМ С помощью механического натяжного ролика
7. Давление, конец такта сжатия
Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах n° 1, 2, 3 и 4.
ПРИМЕЧАНИЕ : Разброс давлений для 2 цилиндров не должен превышать 5 бар.
ВНИМАНИЕ : В случае существенного различия в измеряемых величинах провести поиск причины отклонений от нормы.
8. Давление турбонаддува
Частота вращения двигателя Давление турбонаддува
2500 об/мин 0,2 бар
4000 об/мин 0,6 бар
9. Контур питания воздухом
Вакуумный насос.
Частота вращения двигателя Понижение давления
Холостой ход 0,9 ± 0,1 бар
10. Топливный контур низкого давления
Обозначение Давление топлива, измеренное прибором [1604-A] (*)
Значение давления, значимого для двигателей DV5R Не менее 3,5 бар
8,2 бар максимум
(*) Использовать обычное оборудование ремонтного цеха, если специальные инструменты недоступны