Citroen C5 Aircross 2018-2022

ABS и ESP давления в шинах 7800

Cхемы CITROEN C5-I и С5-X7, DS5, DS7, С5-X, C5-Aircross (CR3)

Блоки управляния с предохранителями

Сети передачи данныйх CAN, LIN

Схема автоматического торможения

Схема автономного блока телематики

Схема активной безопастности (Airbag)

Схема бесключевого доступа

Схема дистроника

Схема запуска двигателя

Схема звуковой сигнализации

Схема климат-контроля салона

Схема круиз-контроля

Схема массажа сидений

Схема модуля согласования прицепа

Схема наружного освещения (LED фары)

Схема освещения салона

Схема охлаждения двигателя

Схема подачи AdBlue (SCR)

Схема подключения блока управления впрыском 1320 (дизель)

Схема подключения блоков регулеровки зеркал (без памяти)

Схема подключения головного устройства (NAC Wave 4)

Схема подключения отопителя 9828428680 Webasto TT EVO с телестартом

Схема подогрева лобового стекла

Схема подогрева сидений

Схема противотуманных фар (ПТФ)

Схема противоугонной сигнализаци

Схема расположения жгутов

Схема сажевого фильтра (FAP)

Схема свечей накала дизеля

Схема системы парктроников

Схема стеклоочистителей

Схема стеклоподъёмников общая сеть

Схема стоп-сигналов

Схема стояночного тормоза

Схема управления АКПП (ASIN)

Схема фонарей заднего хода

Схема ходовых огней (ДХО)

Схема центрального замка

Схема электропривода крышки багажника

Усилитель рулевого управления 7126

Тематические группы в Telegram

Датчик качества воздуха

Смотри так же:
1. Описание
Рисунок : d4ea0itd
(1) Датчик качества воздуха .
"a" 3-канальный черный или желтый разъем.
2. Назначение
Датчик качества воздуха информирует систему управления системой кондиционирования о качестве наружного воздуха.
Датчик качества воздуха обнаруживает окись углерода и двуокись азота (СО и NOх), являющиеся основными загрязнителями воздуха.
3. Работа
Чувствительный слой датчика качества воздуха должен находиться при температуре, благоприятной для прохождения реакций.
Резисторный подогреватель, встроенный в датчик качества воздуха, разогревает чувствительный слой датчика до температуры, благоприятной для следующих реакций :
  • Уменьшение сопротивления чувствительного слоя под действием окиси углерода, являющейся носителем нагрузки на слой
  • Увеличение сопротивления чувствительного слоя под действием окислов азота, "съедающих" нагрузку на чувствительный слой
Окись углерода (СО) является хорошим индикатором вредных выбросов бензиновых двигателей, а также работающих на бензоле, толуоле и др..
Двуокись азота NO2 (NOx) присутствует в отработавших газах дизельных двигателей вместе с озоном, двуокисью серы.
4. Электрические характеристики
4.1. Базовые значения
Номинальное напряжение питания : 13.5 Вольт.
Напряжение повторной инициализации : 2.7 Вольт.
Расход топлива : 80 мА.
4.2. Расчетные кривые
Рисунок : d4eafaxd
(V) Натяжение (напряжение) (в вольтах).
(s) Время (в секундах).
"A" Период .
"B" Время прихода в рабочее состояние.
"C" Пример сигнала при обнаружении NO2.
"D" Пример сигнала при неисправности датчика.
"E" Пример сигнала при обнаружении СО.
Выходной сигнал датчика качества воздуха имеет форму цикличного отношения открытия (продолжительность высокого положения, отнесенное к периоду).
При обнаружении неисправности датчиком, соотношение между временем высокого состояния "B" и периодом "A" находится в пределах 95 - 100%.
При обнаружении двуокиси азота (NO2) соотношение между высоким сигналом "B" и периодом "A" составляет от 55 до 95%.
Чем выше концентрация двуокиси азота (NO2), тем больше это отношение.
При обнаружении окиси углерода (СО) соотношение между высоким сигналом "B" и периодом "A" составляет от 5 до 45%.
Чем выше концентрация окиси углерода (СО), тем больше это отношение.
При предварительном подогреве соотношение между временем высокого состояния "B" и периодом "A" находится в пределах 0 - 5%.
4.3. Электрическое соединение
Рисунок : d2aa04wd
"a" 3-канальный черный или желтый разъем
Номер контакта Обозначение
1 Электрическое питание
2 "масса"
3 Сигнал
5. "обучение" - инициализация
Не установлено.