Citroen C5 Aircross 2018-2022

ABS и ESP давления в шинах 7800

Cхемы CITROEN C5-I и С5-X7, DS5, DS7, С5-X, C5-Aircross (CR3)

Блоки управляния с предохранителями

Сети передачи данныйх CAN, LIN

Схема автоматического торможения

Схема автономного блока телематики

Схема активной безопастности (Airbag)

Схема бесключевого доступа

Схема дистроника

Схема запуска двигателя

Схема звуковой сигнализации

Схема климат-контроля салона

Схема круиз-контроля

Схема массажа сидений

Схема модуля согласования прицепа

Схема наружного освещения (LED фары)

Схема освещения салона

Схема охлаждения двигателя

Схема подачи AdBlue (SCR)

Схема подключения блока управления впрыском 1320 (дизель)

Схема подключения блоков регулеровки зеркал (без памяти)

Схема подключения головного устройства (NAC Wave 4)

Схема подключения отопителя 9828428680 Webasto TT EVO с телестартом

Схема подогрева лобового стекла

Схема подогрева сидений

Схема противотуманных фар (ПТФ)

Схема противоугонной сигнализаци

Схема расположения жгутов

Схема сажевого фильтра (FAP)

Схема свечей накала дизеля

Схема системы парктроников

Схема стеклоочистителей

Схема стеклоподъёмников общая сеть

Схема стоп-сигналов

Схема стояночного тормоза

Схема управления АКПП (ASIN)

Схема фонарей заднего хода

Схема ходовых огней (ДХО)

Схема центрального замка

Схема электропривода крышки багажника

Усилитель рулевого управления 7126

Тематические группы в Telegram

Узел каталитического нейтрализатора NOx и сажевого фильтра

Смотри так же:
1. Описание
Рисунок : d4eaefsd
(1) Поглотитель deNOx.
(2) Каталитический нейтрализатор для снижения выбросов NOx.
(3) Катализатор deNOX в сборе с сажевым фильтром.
"a" Патрубок входа отработавших газов.
"b" Отвод отработавших газов.
Поглотитель deNOX состоит из :
  • Корпус из нержавеющей стали
  • Термоизолятор
  • Керамический монолит, представляющий вафельное переплетение ячеек, покрытых благородным металлом
Каталитический нейтрализатор NOx имеет структуру из керамики, в которой NOx постоянно преобразуются в воду и безвредный азот (N2).
Фильтр твердых частиц представляет собой пористую структуру из карбида кремния, имеющую каналы, организованные таким образом, чтобы пропускать отработавших газы через перегородки.
Сажевый фильтр также имеет на стенках покрытие, аналогичное покрытию каталитического нейтрализатора Nox, для улучшения удаления твердых частиц NOx.
Элементы, удерживаемые в сажевом фильтре :
  • Частицы углерода
  • Продукты неполного сгорания моторного масла и износа двигателя
2. Назначение
Поглотитель (1) позволяет задерживать частицы NOx при низкой температуре двигателя, Для последующего высвобождения частиц NOx при высокой температуре двигателя.
Каталитический нейтрализатор NOx (2) обеспечивает преобразование частиц NOx, содержащихся в отработавших газах, в азот (N2) и воду благодаря впрыску раствора карбамида.
Каталитический нейтрализатор Nox в сборе с сажевым фильтром (3) задерживает частицы углерода и удаляет частицы NOx из проходящих отработавших газов.
3. Работа
3.1. Поглотитель deNOx
Рисунок : d4eaeftd
"a" Патрубок входа отработавших газов.
"b" Отвод отработавших газов.
"c" Керамический монолит сотовой структуры .
"d" Драгоценные металлы.
Моноксид углерода (CO) и несгоревшие углеводороды (HC) преобразуются в результате химической реакции в воду и углекислый газ (CO2).
При температуре ниже 200°C, поглотитель deNOx задерживает частицы NOx. После превышения указанной температуры частицы NOx освобождаются и обрабатываются каталитическим нейтрализатором Nox.
3.2. Каталитический нейтрализатор для снижения выбросов NOx
Рисунок : d4eaefud
"a" Патрубок входа отработавших газов.
"b" Отвод отработавших газов.
"e" Каналы входа NOx.
"f" Каналы выхода NOx, преобразованных в воду и азот (N2).
Для преобразования NOx в воду и азот (N2) на входе в каталитический нйтрализатор NOx впрыскивается раствор карбамида . При контакте с теплом отработавших газов раствор карбамида превращается в аммиак (NH3), вступающий в реакцию с оксидами азота и избыточным кислородом отработавших газов дизельного двигателя.
3.3. Катализатор deNOX в сборе с сажевым фильтром
Рисунок : d4eaefvd
"a" Патрубок входа отработавших газов.
"b" Отвод отработавших газов.
"g" Входные каналы.
"h" Каналы на выходе.
Сажевый фильтр состоит из входных каналов, закрытых с одного конца, что побуждает отработавшие газы проходить через стенки каналов, которые служат фильтрующим элементом и задерживают частицы.
Эти частицы, главным образом, состоящие из углерода и углеводородов, сгорают в присутствии кислорода при температуре 550 °C (естественная регенерация или в присутствии воздуха подаваемого в выпускную систему).
Топливная форсунка, расположенная на входе в сажевый фильтр, позволяет достичь температуру сжигания сажи за счет впрыска подогретого топлива в систему выпуска.
Сажевый фильтр также имеет на стенках покрытие, аналогичное покрытию каталитического нейтрализатора Nox, для улучшения удаления частиц NOx при более высоком расходе и температуре отработавших газов.
ПРИМЕЧАНИЕ : Накопление частиц в ходе эксплуатации двигателя приводит к постепенному забиванию сажевого фильтра.
4. Электрические характеристики
Не установлено.
5. Электронная загрузка - Инициализация
В случае замены элемента требуется проведение инициализации.