Снятие - установка деталей блока двигателя

• КОЖУХ РЕМНЯ ГРМ ➠ Каталог деталей
• КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ ➠ Каталог деталей
• МАХОВИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ➠ Каталог деталей
• Моменты затяжки двигателя типа DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RU ➠ Руководство по разборке и сборке
• НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА КЛАПАНОВ КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ ➠ Каталог деталей
• ПОРШЕНЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ➠ Каталог деталей
• Постель распредвалов (DV5RC) с цепью 7 мм ➠ Каталог деталей
• РЕМЕНЬ РАСПРЕДВАЛА, ШЕСТЕРНЯ РАСПРЕДВАЛА ➠ Каталог деталей
• Снятие - Установка ГБЦ и постели распредвалов ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка деталей блока двигателя ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка постели без снятия ремня ГРМ ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка постели распределительных валов ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка ременя ГРМ на двигателе DV5RC ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка сальников двигателя ➠ Руководство по разборке и сборке

ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ .

1. Оборудование

ПРИМЕЧАНИЕ : Используйте продукты, рекомендованные изготовителем .

Оборудование :

• Сертифицированное декапирующее средство
• Пылесос
• Круглый наконечник

Приспособление	Номер	Обозначение
Рисунок : e5ab2c3t	[0194-C][EN-52138]	стопор маховика двигателя
Рисунок : e5ab2c4t	[0194-W][EN-52205]	стопор маховика двигателя
Рисунок : e5ab2c5t	[0199-J][EN-37228]	Приспособление для резки уплотнения стыка поддона картера

2. Демонтаж

2.1. Предварительные операции

ВНИМАНИЕ : Перед любыми работами следует слить из двигателя масло.

Прикрепить двигатель на подставке .

Снять верхнюю часть двигателя .

Слейте масло из двигателя.

2.2. Hасос системы охлаждения - Коллектор входа охлаждающей жидкости

Рисунок : b1bg5wkd

Снять :

• Коллектор подвода охлаждающей жидкости (1)
• Модуль рециркуляции отработавших газов (2)
• Обводной ролик привода ГРМ (3)
• Натяжной ролик ГРМ (4)
• 5 болтов (6)
• Насос охлаждающей жидкости (7)
• Датчик уровня и температуры моторного масла (8) (в зависимости от комплектации)

Установите болт (5).

2.3. Опора масляного фильтра

Рисунок : b1bg5wld

Снять :

• Манометрический контактор давления масла двигателя (10)
• 4 болтов (9)
• Опору масляного фильтра (11)

2.4. Маховик двигателя

Рисунок : b1bg6hld

"A" Первый вариант : Двигатели DV всех типов.

"B" Второй вариант : Двигатели: DV любого типа, за исключением DV6FU.

ПРИМЕЧАНИЕ : Повернуть вал двигателя в направлении его нормального вращения (в направлении часовой стрелки).

Первый вариант (все типы двигателей) :

• Расположить проставку в 8 мм между приспособлением [0194-W / EN-52205] и блоком двигателя (в "a")
• Позиционируйте приспособление [0194-W / EN-52205] ; С помощью болта и гайки

Второй вариант (все типы двигателей, кроме DV6FU) :

• Повернуть вал двигателя в направлении его нормального вращения (в направлении часовой стрелки)
• Позиционируйте приспособление [0194-C / EN-52138] (в "b")

Рисунок : b1bg37kd

"C" Простой маховик двигателя.

"D" Сдвоенный маховик с демпфером.

Провернуть коленвал двигателя с помощью болта (5) шкива коленвала до положения, в котором осуществляется блокировка маховика двигателя.

Зафиксируйте маховик двигателя ; С помощью приспособления [0194-C / EN-52138], [0194-W / EN-52205] (в зависимости от версии).

Снять (в зависимости от версии) :

• 6 болтов (12)
• Маховик (13)

2.5. Масляный поддон двигателя (первая установка)

Рисунок : b1bg6hpd

Снять :

• 15 болты крепления (14)
• 2 гайки (15)

ПРИМЕЧАНИЕ : Частично вывернуть 2 шпильки (16) для отделения нижнего поддона .

Отделить поддон двигателя :

• Вставьте приспособление [0199-J / EN-37228] (в "c")
• Срежьте уплотнение, перемещая приспособление [0199-J / EN-37228] ударами молотка (в "d") по периметру масляного поддона

Снять :

• 2 шпилек (16)
• Нижний масляный картер (17)

2.6. Масляный поддон двигателя (вторая установка)

Рисунок : b1bg5wnd

Снять :

• 8 болты крепления (19)
• 2 гайки (18)

ПРИМЕЧАНИЕ : Частично вывернуть 2 шпильки (20) для отделения масляного поддона .

Отделить поддон двигателя ; С помощью приспособления [0199-J / EN-37228].

Снять :

• Нижний масляный картер
• 2 шпилек (20)

Рисунок : b1bg5wpd

Снять 15 болты крепления (21).

Ослабить 2 гайки (22).

ПРИМЕЧАНИЕ : Частично вывернуть 2 шпильки (23) чтобы отделить масляный поддон (24).

Отделить поддон двигателя (24) ; С помощью приспособления [0199-J / EN-37228].

Снять :

• 2 шпилек (23)
• Масляный поддон двигателя (24)

2.7. Общие операции

Рисунок : b1bg5wqd

Снять :

• 2 болтов (25)
• Болт (26)
• Сетчатый фильтр масляного насоса (27)

Рисунок : b1bg5wrd

ПРИМЕЧАНИЕ : Следить за тем, чтобы не деформировать мишень (28) при снятии шестерни коленвала (29).

Снять :

• Болт (5)
• Шестерню коленчатого вала (29) (Соблюдая осторожность)

ПРИМЕЧАНИЕ : Извлечь шпонку.

Рисунок : b1bg5wsd

Снять :

• болтов (30)
• Масляный насос (31)
• Уплотнительное кольцо (32)

Отделить масляный насос (31) (в "e") ; С помощью плоской отвертки.

2.8. Шатунно-поршневая группа

Рисунок : b1bg5wtd

Снять :

• 2 заглушки (35)
• 10 винтов (34) крепления картера двигателя
• 14 шовных болтов (33) картера двигателя к блоку цилиндров

Рисунок : b1bg5wud

Снять :

• 2 шовных болтов (36) картера двигателя к блоку цилиндров
• Картер крышек опор подшипников коленчатого вала (37)
• Уплотнение коленчатого вала (38) со стороны маховика двигателя

Рисунок : b1cg03kd

ВНИМАНИЕ : Отметьте положение и соответствие крышек шатунов и шатунов.

Пометить положение шатунов с поршнями относительно соответсвующих цилиндров :

• Сделать цветную метку "g" : На крышке шатуна (со стороны сцепления)
• Отметьте направление установки шатуна : Выступ "f" устанавливается к стороне ГРМ

Рисунок : b1bg5wxd

Снимите 5 гладких вкладышей (39) подшипников коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ : Отметьте положение и совместность 5 гладких вкладышей подшипников коленчатого вала.

Снять :

• 8 винтов (40) крепления крышек шатунов
• 4 крышки шатунов (41)

ПРИМЕЧАНИЕ : Отметьте положение и соответствие крышек шатунов и шатунов.

Рисунок : b1bg5wyd

ВНИМАНИЕ : Отметьте положение и соответствие вкладышей шатунов, шатунных крышек и шатунов.

Снять :

• 4 верхних вкладыша шатунов (42)
• 4 нижних вкладыша шатунов (43)
• Коленчатый вал (44)

Рисунок : b1bg5wzd

ВНИМАНИЕ : Отметьте положение и совместность вкладышей, картера двигателя и упорных вкладышей коленчатого вала.

Снять :

• 2 упорных вкладышей (47) коленчатого вала
• 5 вкладышей с канавкой (45) подшипников коленчатого вала
• 4 винта крепления жиклеров охлаждения днища поршней (46)
• 4 жиклера охлаждения днища поршней

Рисунок : b1bg5x2d

ВНИМАНИЕ : Отметьте положение и совместность сборки шатун/поршень по отношению к блоку цилиндров.

Снимите 4 сборки шатун/поршень (как показано стрелками).

2.9. Разборка узлов в сборе шатунов/поршней

Рисунок : b1bg5x3d

"k" Выступ.

"h" Маркировка "DIST".

"j" Пазы, удерживающие кольцо.

ВНИМАНИЕ : Отметьте ориентацию шатуна относительно поршня.

ВНИМАНИЕ : Пометить направление установки поршней, стрелка(в "h") должна быть обращена в сторону привода ГРМ.

ПРИМЕЧАНИЕ : Поршневые пальцы устанавливаются свободно в верхние головки шатунов и в поршни; их смещение ограничено двумя стопорными кольцами.

Снять :

• Стопорные кольца (48) ; Действовать, как рычагом ; С помощью отверток (в "j")
• Ось (49)
• Шатун (53)
• Поршень (54)
• Поршневые кольца (50), (51) и (52)

ВНИМАНИЕ : Детали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов.

Рисунок : b1bg5x4d

Снять :

• Водяной дефлектор (55)
• Водяной дефлектор (56)

3. Проверка

ВНИМАНИЕ : Тщательно промыть каждую деталь, используя сертифицированные материалы.

3.1. Блок цилиндров

Рисунок : b1bg5x5d

Проверка плоскостности выполняется с помощью контрольной линейки и набора щупов (см. рисунок выше).

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм.

Проверить :

• Отсутствие выкрашивания металла (Цилиндры - Подшипники)
• Различные каналы смазки
• Герметичность блока цилиндров (Проверка герметичности под давлением)
• Отсутствие утечек (Шарики - Заглушки )
• Отсутствие течи через заглушки

Измерить износ различных деталей (Цилиндры - Подшипники).

Замените неисправные детали.

3.2. Шатунно-поршневая группа

Проверить, нет ли выкрашивания металла (Гильзы ; Поршни ; Поршневые пальцы ; Поршневые кольца ; Шатуны ; Вкладыши ; Боковые вкладыши ; Коленчатый вал).

Измерить износ различных деталей (Гильзы ; Поршни ; Поршневые пальцы ; Поршневые кольца ; Шатуны ; Вкладыши ; Боковые вкладыши ; Коленчатый вал).

Замените неисправные детали.

3.3. Масляный насос

Проверить :

• Отсутствие частиц в сетчатом фильтре масляного насоса
• Отсутствие закусывания в масляном насосе

Замените неисправные детали.

3.4. Жиклёры масляного охлаждения поршней

Проверить отсутствие засорения жиклеров в днищах поршней.