Замена поршневых колец и вкладышей

• КОЖУХ РЕМНЯ ГРМ ➠ Каталог деталей
• КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ ➠ Каталог деталей
• МАХОВИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ➠ Каталог деталей
• Моменты затяжки двигателя типа DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RU ➠ Руководство по разборке и сборке
• НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА КЛАПАНОВ КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ ➠ Каталог деталей
• ПОРШЕНЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ➠ Каталог деталей
• Постель распредвалов (DV5RC) с цепью 7 мм ➠ Каталог деталей
• РЕМЕНЬ РАСПРЕДВАЛА, ШЕСТЕРНЯ РАСПРЕДВАЛА ➠ Каталог деталей
• Снятие - Установка ГБЦ и постели распредвалов ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка деталей блока двигателя ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка постели без снятия ремня ГРМ ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка постели распределительных валов ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка ременя ГРМ на двигателе DV5RC ➠ Руководство по разборке и сборке
• Снятие - установка сальников двигателя ➠ Руководство по разборке и сборке

ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ .

1. Обязательная замена деталей

Обозначение	Количество
Шатунные болты	8
Пробка (Блок цилиндров )	2
Сальник коленчатого вала (Сторона масляного насоса)	1
Сальник коленчатого вала (Со стороны коробки передач )	1
Прокладки (Сетчатый фильтр масляного насоса)	1
Прокладка масляного насоса	2
Болт (Шкив коленвала )	1
Болт маховика	6
Уплотнение (Опора масляного фильтра)	1
Прокладка насоса для охлаждающей жидкости	1

2. Оборудование

Используйте продукты, рекомендованные изготовителем .

Оборудование :

• индикатор
• опора стрелочного индикатора
• Оправка для установки поршневых колец на поршень на двигателе
• Сертифицированное декапирующее средство
• Смазка
• Уплотнительная паста (Индекс "E10")
• Стопорный состав для резьбы (Тип "LOCTITE 570")

Приспособление	Номер	Обозначение
Рисунок : e5ab2aot	[0194-L][EN-52144]	Оправка для монтажа сальника коленчатого вала : (Со стороны привода ГРМ)
Рисунок : e5ab2apt	[0194-M][EN-52145]	Установочная оправка сальника распределительного вала : Коленвала (Со стороны маховика двигателя)
Рисунок : e5ab2aqt	[0194-P][EN-52147]	Приспособление для центровки шатунных вкладышей (Толщина 2 + 3, мм)
Рисунок : e5ab2art	[0194-QZ][EN-52148]	Шаблон для установки вкладышей в картер крышек подшипников коленвала
Рисунок : e5ab2c3t	[0194-C][EN-52138]	стопор маховика двигателя
Рисунок : e5ab2att	[0194-N][EN-52146]	Штифт для сборки опор распредвалов
Рисунок : e5ab2c4t	[0194-W][EN-52205]	стопор маховика двигателя

3. Предварительные операции

Демонтировать : Верхняя часть двигателя .

ПРИМЕЧАНИЕ : Очистить детали и соединительные плоскости перед любой повторной установкой.

ВНИМАНИЕ : Детали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов.

Проверьте состояние следующих деталей (см. соответствующее описание операции) :

• Блок цилиндров
• Коленвала
• Шатуны
• Поршни

4. Повторная установка

ВНИМАНИЕ : Соблюдайте требуемые моменты затяжки .

4.1. Подготовка блока цилиндров

Рисунок : b1bg39cd

Установите :

• Вкладыши с проточкой (1)
• Упорные вкладыши коленвала (3) (проточки для смазки должны быть обращены к коленвалу)
• Жиклёры масляного охлаждения поршней (2) ; Затянуть моментом

ПРИМЕЧАНИЕ : При контроле, шлифовании, ремонте или замене этих деталей см. соответствующие разделы .

4.2. Регулировка осевого люфта коленвала

Рисунок : b1bg31td

Установите коленвал .

Установите :

• Опору индикатора
• Индикатор

Надавите на коленвал в направлении блока цилиндров.

Установите индикатор на ноль.

Надавите с противоположной стороны на коленвал в направлении блока цилиндров.

Осевой зазор должен  находиться в диапазоне от 0,07 до 0,322 мм.

ВНИМАНИЕ : Выбрать верхние и нижние регулировочные прокладки одинаковой толщины для одной стороны коленчатого вала .

Смазывать :

• Шейки коленвала
• Вкладыши

ВНИМАНИЕ : Не наносить смазку на монтажные поверхности картера опор коленвала и блока цилиндров двигателя.

Снимите коленвал.

4.3. Поршней с шатунами в сборе

Рисунок : b1bg39dd

ВНИМАНИЕ : Отметьте положение и соответствие крышек шатунов и шатунов.

Пометить положение шатунов с поршнями относительно соответсвующих цилиндров :

• Отметить цветной чертой "b" : На крышке шатуна (со стороны сцепления)
• Отметьте направление установки шатуна : Выступ "a" устанавливается к стороне ГРМ

Рисунок : b1bg39ed

"c" Маркировка "DIST".

"d" Пазы, удерживающие кольцо.

"e" Выступ.

"f" Разрез поршневого кольца.

"g" Разрез поршневого кольца.

"h" Разрез поршневого кольца.

ВНИМАНИЕ : Отметьте ориентацию шатуна относительно поршня.

ВНИМАНИЕ : Пометить направление установки поршней, стрелка(в "c") должна быть обращена в сторону привода ГРМ.

ПРИМЕЧАНИЕ : Поршневые пальцы устанавливаются свободно в верхние головки шатунов и в поршни; их смещение ограничено двумя стопорными кольцами.

Проверьте состояние следующих деталей :

• Шатуны (7)
• Поршни (5)
• Оси поршней (6)

Установите поршневые кольца (8), (9) и (10).

ПРИМЕЧАНИЕ : Поршневые кольца необходимо ориентировать стороной, на которой имеется маркировка "ВЕРХ", вверх.

Смажьте оси поршней (6).

ВНИМАНИЕ : Соблюдать правильную ориентацию шатуна по отношению к поршню.

Установите :

• Шатун (7)
• Поршень (5)
• Ось (6)
• Крепежные шпильки (4)

Рисунок : b1bg39fd

ВНИМАНИЕ : Соблюдать парность шатунов/цилиндров.

ВНИМАНИЕ : Для правильного монтажа поршня используйте хомут.

ВНИМАНИЕ : Располагайте поршень так, чтобы маркировка "DIST" поршня была обращена к выпускному распредвалу, а стрелка была обращена к приводу ГРМ.

Проверить ориентацию разрезов поршневых колец "f", "g", "h".

Установить оправку для установки поршня с поршневыми кольцами на поршень .

ПРИМЕЧАНИЕ : Введите нижнюю часть поршня, чтобы обеспечить его направление.

Смазывать :

• Поршни
• Цилиндры
• Шатунные вкладыши

Установите шатунно-поршневую группу.

Рисунок : b1bg6eyd

ВНИМАНИЕ : Используйте адапторы приспособления [0194-P / EN-52147].

Установить вкладыши (11) в шатун (7) ; При помощи приспособлений [0194-P / EN-52147].

Снимите приспособления [0194-P / EN-52147].

ПРИМЕЧАНИЕ : Соблюдать порядок расположения шатунных вкладышей (11).

Смазать верхние шатунные вкладыши (7).

Установите коленвал .

Рисунок : b1bg6f2d

ВНИМАНИЕ : Соблюдать парность деталей: шатуны/крышки шатунов.

ВНИМАНИЕ : Соблюдать направление установки крышек шатунов (12) (не допускайте повреждения шатуна).

Установить шатунные вкладыши и крышки шатунных подшипников ; При помощи приспособлений [0194-P / EN-52147].

Снимите приспособления [0194-P / EN-52147].

Смажьте полувкладыши.

Слегка смажьте шатунные шейки коленвала.

Установить крышки шатунов (12) на соответствующие шатуны.

Рисунок : b1bg39id

Установите болты крепления (13) ; Затянуть моментом .

4.4. Картер крышек опор коренных шеек

Рисунок : b1bg6f6d

Установите приспособления [0194-QZ / EN-52148] и [0194-N / EN-52146] в картер опор коленвала.

Установите нижние гладкие коренные вкладыши (14).

Снимите приспособления [0194-QZ / EN-52148]и [0194-N / EN-52146].

Проверить наличие 10 центровочных штифтов на всех подшипниках (в "j").

Рисунок : b1bg39kd

Нанести на края блока цилиндров шов герметика "E10" (в "k").

Установить картер крышек коренных подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.

ВНИМАНИЕ : Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность).

Рисунок : b1bg39ld

ПРИМЕЧАНИЕ : Обязательно замените юолты (15), (16), (17).

Установить на место приспособления [0194-N / EN-52146] (в "l", "m").

ВНИМАНИЕ : Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

Нанести стопорный состав на резьбу 10 болтов (15).

Предварительно затяните болтов (15), (16), (17) рукой.

Снимите приспособления [0194-N / EN-52146].

Затянуть крепежные болты (15), (16), (17) сответствующим моментом .

4.5. Масляный насос

Рисунок : b1bg5xmd

Нанести на края блока цилиндров шов герметика "E10" (в "n").

ВНИМАНИЕ : Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность).

Установить на место центровочные штифты (18).

Рисунок : b1bg5xnd

Смажьте внутреннюю часть масляного насоса чистым моторным маслом.

Установите :

• Масляный насос (19)
• болтов (20)

Затянуть крепежные болты (20) сответствующим моментом .

4.6. Сетчатый фильтр для всасывания масла - Нижний картер

Рисунок : b1bg5xod

Установите :

• Сетчатый фильтр маслозаборника (23)
• 2 болтов (21)
• Болт (22)

4.7. Масляный поддон двигателя (Первый вариант монтажа)

Рисунок : b1bg39pd

(24) Масляный поддон двигателя.

Нанесите валик герметика "E10" (в "p").

ВНИМАНИЕ : Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность).

Рисунок : b1bg39qd

Установите ; Затянуть моментом :

• 2 шпилек (26)
• Масляный поддон двигателя (24)
• 2 гайки (27)
• болтов (25)

Намочить 2 пробки (28) в ванне с герметиком в течение не менее 4 минут.

Запрессуйте заглушки (28) до упора в дно зенкования.

4.8. Масляный поддон двигателя (второй вариант установки)

Рисунок : b1bg39rd

(29) Нижний блок цилиндров.

Нанесите валик герметика "E10" (в "q").

ВНИМАНИЕ : Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность).

Рисунок : b1bg5xpd

Установите ; Затянуть моментом :

• Нижний блок цилиндров (29)
• болтов (25)
• 2 шпилек (27)
• 2 гайки (26)

Намочить 2 пробки (28) в ванне с герметиком в течение не менее 4 минут.

Запрессуйте заглушки (28) до упора в дно зенкования.

Рисунок : b1bg39td

(30) Масляный поддон двигателя.

Нанесите валик герметика "E10" (в "r").

Рисунок : b1bg39ud

Установить 2 шпильки (33).

Затянуть шпильки (33).

Установите ; Затянуть моментом :

• Масляного поддона (30) (Стальной)
• 2 гайки (32)
• 8 болты крепления (31)

4.9. Уплотнения (коленвала)

ВНИМАНИЕ : Запрещено смазывать снаружи сальник.

ВНИМАНИЕ : Проверьте положение манжет уплотнения на оправке.

ВНИМАНИЕ : Убедиться в отсутствии следов масла в зонах установки уплотнений.

Рисунок : b1bg6fbd

Установите приспособление [0194-M / EN-52145] на коленчатый вал (со стороны маховика).

Установите сальник (34) ; С помощью приспособления [0194-M / EN-52145] (удерживать в течение 5 секунд).

Снять приспособление [0194-M / EN-52145].

Рисунок : b1bg6ffd

Установите приспособление [0194-L / EN-52144] на коленчатый вал (со стороны масляного насоса).

Установите сальник (35) ; С помощью приспособления [0194-L / EN-52144] (удерживать в течение 5 секунд).

Снять приспособление [0194-L / EN-52144].

4.10. Выступание поршней

Рисунок : b1bg5xqd

Очистите поверхности, которые будут контролироваться.

ПРИМЕЧАНИЕ : Проверьте величину выступания поршней по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (2 точки для контроля "t").

Установите кронштейн индикатора на блок цилиндров.

Зафиксировать стрелочный индикатор на опоре .

Установить индикатор на ноль (в "s").

Замерьте разницу в высоте (в "t").

Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов.

ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,10 мм : Выбрать толщину прокладки головки блока цилиндров в зависимости от величины выступания поршней. Взять наиболее высокий поршень в качестве эталонного.

4.11. Опора масляного фильтра

Рисунок : b1bg5xrd

ВНИМАНИЕ : Проверить расположение стопорного кольца в своей проточке.

Установите :

• Опору масляного фильтра (38) с новой прокладкой
• 4 болтов (36) ; Затянуть моментом
• Манометрический контактор давления масла двигателя (37) ; Затянуть моментом

4.12. Звездочка коленчатого вала

Рисунок : b1bg5xsd

ВНИМАНИЕ : Следить за тем, чтобы не деформировать мишень (41) при установке шестерни коленвала (39).

Установите :

• Шпонка распределительной шестерни коленчатого вала
• Шестерню коленчатого вала (39) (Соблюдая осторожность)
• Болт (40)

4.13. Маховик двигателя / Двойной демпфирующий маховик (в зависимости от комплектации)

Рисунок : b1bg3a0d

"A" Простой маховик двигателя.

"B" Сдвоенный маховик с демпфером.

ВНИМАНИЕ : Используйте новые винты (42) (в зависимости от комплектации).

Установите :

• Маховик (43) (в зависимости от комплектации)
• 6 болтов (42) (новые)

ВНИМАНИЕ : Проверить наличие центровочных штифтов механизма сцепления (в "u").

Рисунок : b1bg6fjd

"C" Первый вариант : Двигатели DV всех типов.

"D" Второй вариант : Двигатели DV всех типов (Кроме DV6U).

ВНИМАНИЕ : Поворачивайте шкив коленвала в нормальном направлении вращения (в направлении часовой стрелки).

Первый вариант : (все типы двигателей) :

• Расположить проставку в 8 мм между приспособлением [0194-W / EN-52205] и блоком двигателя (в "v")
• Установите приспособление [0194-W / EN-52205] ; С помощью болта и гайки

Второй вариант : (все типы двигателей, кроме DV6U) :

• Поворачивайте шкив коленвала в нормальном направлении вращения (в направлении часовой стрелки)
• Заблокировать маховик двигателя ; С помощью приспособления [0194-C / EN-52138] (в "w")

Рисунок : b1cp0mmd

ВНИМАНИЕ : Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 6).

Установить на место 6 болты (42) ; Затянуть моментом .

4.14. Hасос системы охлаждения - Коллектор входа охлаждающей жидкости

Рисунок : b1bg5xtd

ВНИМАНИЕ : Проследить за корректностью установки уплотнения насоса системы охлаждения (49) в установочное гнездо.

ВНИМАНИЕ : Соблюдайте требуемые моменты затяжки : Затянуть моментом .

Установите :

• Модуль рециркуляции отработавших газов (44)
• Датчик уровня и температуры моторного масла (48) с новой прокладкой (в зависимости от комплектации)
• Обводной ролик привода ГРМ (46)
• Натяжной ролик ГРМ (47)
• Коллектор подвода охлаждающей жидкости (49)
• Водяной насос (45) с новой прокладкой

5. Дополнительные операции

Установить на место : Верхняя часть двигателя .