1. Обязательная замена деталей
Обозначение
Количество
Сальник коленчатого вала (со стороны масляного насоса)
1
Прокладки (Сетчатый фильтр масляного насоса)
2
Прокладки (Масляный насос / Головка блока цилиндров)
2
Болт шкива коленвала
1
Ремень ГРМ
1
Соединительный хомут выхлопного трубопровода
1
2.1. Предварительные операции
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею .
Снять :
Декоративная крышка двигателя (в зависимости от уровня комплектации)
Масляный щуп
Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации)
Снять :
Датчик частоты вращения двигателя
Ремень привода ГРМ
2.2. Масляный поддон двигателя
Слить масло из двигателя.
Рисунок : b1fg03id
Снять 15 болты крепления (1).
Ослабить 2 гайки (2).
ВНИМАНИЕ : Частично вывернуть 2 шпильки (3) для отделения масляного поддона.
Отклеить масляный поддон.
Снять :
2 гайки (2)
Масляный поддон двигателя
2 шпилек (3)
Рисунок : b1fg0k3d
Снять :
болтов (5), (6)
Сетчатый фильтр масляного насоса (4)
Направляющую трубку маслоизмерительного щупа (в "a")
Рисунок : b1fg0k4d
ВНИМАНИЕ : Следить за тем, чтобы не деформировать мишень (9) при установке шестерни коленвала (8).
Снять :
Болт (7) крепления шкива коленвала
Шестерню коленчатого вала (8) (Соблюдая осторожность)
Шпонку
Рисунок : b1fg0mdd
Разблокировать и отсоединить разъем (в "b").
Отстегните жгут проводов (в "c").
Отвернуть 9 болт (12).
Отделить масляный насос (10) (в "d") ; С помощью плоской отвертки.
Снять :
Масляный насос (10)
Уплотнительное кольцо (11)
Рисунок : b1fg0mfd
Снять уплотнители (13), (14), (15).
ВНИМАНИЕ : Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.
ВНИМАНИЕ : При установке необходимо заменить все снятые уплотнения на новые.
Рисунок : b1fg0k8d
Проверить наличие центровочных штифтов (в "f").
Установите :
Новую уплотнительную втулку (11) (со стороны масляного насоса)
Уплотнители (13), (14), (15) (новые)
Масляный насос (10)
9 болтов (12) (смазанные стопорным составом для резьбы) (индекс "E3")
ВНИМАНИЕ : Убедитесь, что дорожка мишени датчика частоты вращения двигателя (9) не повреждена и не треснула.
Установите :
Шпонку
Шестерню коленчатого вала (8) (Соблюдая осторожность)
Новый болт (7)
Прикрепите жгут проводов (в "c").
Заново подсоедините разъем (в "b").
Установите :
Направляющую трубку маслоизмерительного щупа (в "a")
Сетчатый фильтр масляного насоса (4)
болта (5), (6)
3.2. Масляный поддон двигателя
Рисунок : b1fg03wd
Рисунок : b1fg03zd
Установить 2 шпильки (3).
Затянуть шпильки (3).
Установите :
Масляный поддон двигателя
2 гайки (2)
15 болты крепления (1)
3.3. Дополнительные операции
Установите :
Новый ремень привода ГРМ
Датчик частоты вращения двигателя
Установите :
Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации)
Масляный щуп
Декоративная крышка двигателя (в зависимости от уровня комплектации)
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.
Опустите автомобиль на землю.
Запустите двигатель.
Проверить отсутствие утечек.
Остановить двигатель.