На главную Электрические схемы Каталог запчастей Руководство по двигателю Руководство по трансмиссии Системы комфорта

Citroen C5 Aircross 2018-2022

⇒ ABS и ESP давления в шинах 7800

⇒ Cхемы CITROEN C5-I и С5-X7, DS5, DS7, С5-X, C5-Aircross (CR3)

⇒ Блоки управляния с предохранителями

⇒ Сети передачи данныйх CAN, LIN

⇒ Схема автоматического торможения

⇒ Схема автономного блока телематики

⇒ Схема активной безопастности (Airbag)

⇒ Схема бесключевого доступа

⇒ Схема дистроника

⇒ Схема запуска двигателя

⇒ Схема звуковой сигнализации

⇒ Схема климат-контроля салона

⇒ Схема круиз-контроля

⇒ Схема массажа сидений

⇒ Схема модуля согласования прицепа

⇒ Схема наружного освещения (LED фары)

⇒ Схема освещения салона

⇒ Схема охлаждения двигателя

⇒ Схема подачи AdBlue (SCR)

⇒ Схема подключения блока управления впрыском 1320 (дизель)

⇒ Схема подключения блоков регулеровки зеркал (без памяти)

⇒ Схема подключения головного устройства (NAC Wave 4)

⇒ Схема подключения отопителя 9828428680 Webasto TT EVO с телестартом

⇒ Схема подогрева лобового стекла

⇒ Схема подогрева сидений

⇒ Схема противотуманных фар (ПТФ)

⇒ Схема противоугонной сигнализаци

⇒ Схема расположения жгутов

⇒ Схема сажевого фильтра (FAP)

⇒ Схема свечей накала дизеля

⇒ Схема системы парктроников

⇒ Схема стеклоочистителей

⇒ Схема стеклоподъёмников общая сеть

⇒ Схема стоп-сигналов

⇒ Схема стояночного тормоза

⇒ Схема управления АКПП (ASIN)

⇒ Схема фонарей заднего хода

⇒ Схема ходовых огней (ДХО)

⇒ Схема центрального замка

⇒ Схема электропривода крышки багажника

⇒ Усилитель рулевого управления 7126

⇒ Двигатель 1.5 BlueHDi DV5RC

⇒ Двигатель 2.0 HDi (DW10F)

⇒ Бензиновый двигатель 1.2 PureTech

⇒ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ AISIN (8ст. 1.5 дизель)

⇒ Ручная короробка передач (дизель)

⇒ Передняя и задняя подвеска

⇒ Тормозная система

⇒ Рулевое управление

⇒ Отопление и кондиционирование

⇒ Внешнее оборудование

⇒ Элементы кузова и защиты

⇒ Отделка салона

⇒ Пердние и задние сиденья

⇒ Двери, молдинги, стеклоподъёмники

⇒ Электрооборудование

⇒ МКПП (1.5 дизель)

⇒ Система запуска и управления двигателем

⇒ Система рециркуляции отработовших газов (ЕГР)

⇒ Система охлаждения двигателя DV5RC

⇒ Система турбонадува

⇒ Описание и работа автономного отопителя

⇒ Система смазки двигателя DV5RC

⇒ Система AdBlue на DV5RC

⇒ Топливная система двигателя DV5RC

⇒ Справка по ремонту двигателя DV5RC

⇒ Разборка двигателя DV5RC

⇒ Головное устройство NAC-Wave 4

⇒ Обогрев и охлаждение салона

⇒ Электропакет дверей

⇒ Системы помощи при вождении

⇒ Телекоммуникационная система (БАТ)

⇒ Задняя дверь с электроприводом

⇒ Видео-система помощи при маневрировании 360°

⇒ Электропакет сидений

⇒ Работа CAN , LIN сетей автомобиля

⇒ CAN DEPOL (Сеть CAN Dépollution снижение выбросов)

⇒ Входной датчик NOx

⇒ Выходной датчик NOx 13C1

⇒ Датчик NOx

⇒ Датчик дифференциального давления сажевого фильтра

⇒ Датчик сажи

⇒ Датчики температуры отработавших газов на входе и выходе турбокомпрессора

⇒ Инжектор карбамида 12B4

⇒ Модуль датчик - насос присадки AdBlue 12B1

⇒ Назначение и расположение элементов системы помощи в удержании на полосе

⇒ Передний датчик тампературы отработавших газов 13C5

⇒ Подогреваемый трубопровод карбамида, со стороны бачка карбамида

⇒ Подогреваемый трубопровод карбамида, со стороны двигателя

⇒ Принудительная регенерация сажевого фильтра

⇒ Работа системы снижения выбросов NOx

⇒ Расположение : Элементы системы deNOx

⇒ Регенерация сажевого фильтра

⇒ Система AdBlue на DV5RC

⇒ Снятие - установка датчиков NOx

⇒ Снятие - установка модуля насоса введения карбомида с датчиком уровня

Тематические группы в Telegram

Принудительная регенерация сажевого фильтра

Смотри так же:
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ .
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.
1. Оборудование
Диагностический прибор.
2. Принудительная регенерация сажевого фильтра
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI) .
ОБЯЗАТЕЛЬНО : В случае отсутствия рекомендуемой установки выполните принудительную регенерацию сажевого фильтра вне помещений сервисной станции в зоне с бетонным полом, удаленной от любых воспламеняющихся материалов . Обеспечьте безопасность в зоне выполнения работ . Убедитесь, что никто не проходит и не стоит позади автомобиля во время выполнения принудительной регенерации . Установить подвеску в верхнее положение  (автомобиль с гидравлической подвеской) . Проверить отсутствие аэрозольных баллонов или легковоспламеняющихся веществ внутри автомобиля . Наденьте огнезащитные перчатки . Подсоедините к автомобилю сертифицированное вытяжное устройство для вредных газов, предназначенное для проведения данного вида работ.
ВНИМАНИЕ : Убедитесь, что в баке находится достаточный уровень топлива  (минимум 20 литров).
ВНИМАНИЕ : Проверьте уровни : Моторное масло / Охлаждающая жидкость .
ВНИМАНИЕ : Проверить : Крепление дюритовых шлангов турбонаддува (Опасность отсоединения ).
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Снимите защитный элемент под двигателем.
Запустите двигатель и дайте ему прогреться  (минимум 65 °C).
Подключить диагностический прибор к диагностическому разъему автомобиля.
Произвести :
  • Чтение кодов неисправности (Компьютер управления двигателем )
  • Стирание из памяти ошибок
Запустить цикл принудительной регенерации сажевого фильтра ; С помощью диагностического прибора.
После цикла регенерации : Дать двигателю работать на холостом ходу с открытым капотом для облечения охлаждения.
Остановить двигатель.
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой . Наденьте огнезащитные перчатки.
Установить защитный щиток под двигателем .