На главную Электрические схемы Каталог запчастей Руководство по двигателю Руководство по трансмиссии Системы комфорта

Citroen C5 Aircross 2018-2022

⇒ ABS и ESP давления в шинах 7800

⇒ Cхемы CITROEN C5-I и С5-X7, DS5, DS7, С5-X, C5-Aircross (CR3)

⇒ Блоки управляния с предохранителями

⇒ Сети передачи данныйх CAN, LIN

⇒ Схема автоматического торможения

⇒ Схема автономного блока телематики

⇒ Схема активной безопастности (Airbag)

⇒ Схема бесключевого доступа

⇒ Схема дистроника

⇒ Схема запуска двигателя

⇒ Схема звуковой сигнализации

⇒ Схема климат-контроля салона

⇒ Схема круиз-контроля

⇒ Схема массажа сидений

⇒ Схема модуля согласования прицепа

⇒ Схема наружного освещения (LED фары)

⇒ Схема освещения салона

⇒ Схема охлаждения двигателя

⇒ Схема подачи AdBlue (SCR)

⇒ Схема подключения блока управления впрыском 1320 (дизель)

⇒ Схема подключения блоков регулеровки зеркал (без памяти)

⇒ Схема подключения головного устройства (NAC Wave 4)

⇒ Схема подключения отопителя 9828428680 Webasto TT EVO с телестартом

⇒ Схема подогрева лобового стекла

⇒ Схема подогрева сидений

⇒ Схема противотуманных фар (ПТФ)

⇒ Схема противоугонной сигнализаци

⇒ Схема расположения жгутов

⇒ Схема сажевого фильтра (FAP)

⇒ Схема свечей накала дизеля

⇒ Схема системы парктроников

⇒ Схема стеклоочистителей

⇒ Схема стеклоподъёмников общая сеть

⇒ Схема стоп-сигналов

⇒ Схема стояночного тормоза

⇒ Схема управления АКПП (ASIN)

⇒ Схема фонарей заднего хода

⇒ Схема ходовых огней (ДХО)

⇒ Схема центрального замка

⇒ Схема электропривода крышки багажника

⇒ Усилитель рулевого управления 7126

⇒ Двигатель 1.5 BlueHDi DV5RC

⇒ Двигатель 2.0 HDi (DW10F)

⇒ Бензиновый двигатель 1.2 PureTech

⇒ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ AISIN (8ст. 1.5 дизель)

⇒ Ручная короробка передач (дизель)

⇒ Передняя и задняя подвеска

⇒ Тормозная система

⇒ Рулевое управление

⇒ Отопление и кондиционирование

⇒ Внешнее оборудование

⇒ Элементы кузова и защиты

⇒ Отделка салона

⇒ Пердние и задние сиденья

⇒ Двери, молдинги, стеклоподъёмники

⇒ Электрооборудование

⇒ МКПП (1.5 дизель)

⇒ Система запуска и управления двигателем

⇒ Система рециркуляции отработовших газов (ЕГР)

⇒ Система охлаждения двигателя DV5RC

⇒ Система турбонадува

⇒ Описание и работа автономного отопителя

⇒ Система смазки двигателя DV5RC

⇒ Система AdBlue на DV5RC

⇒ Топливная система двигателя DV5RC

⇒ Справка по ремонту двигателя DV5RC

⇒ Разборка двигателя DV5RC

⇒ Головное устройство NAC-Wave 4

⇒ Обогрев и охлаждение салона

⇒ Электропакет дверей

⇒ Системы помощи при вождении

⇒ Телекоммуникационная система (БАТ)

⇒ Задняя дверь с электроприводом

⇒ Видео-система помощи при маневрировании 360°

⇒ Электропакет сидений

⇒ Работа CAN , LIN сетей автомобиля

⇒ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В ТОПЛИВНОМ БАКЕ

⇒ Диагностика утечек топлива двигателя 1.5 BlueHDi DV5RC

⇒ Дизельные топливные форсунки

⇒ КОМПЛЕКТ ТРУБОК ФОРСУНОК

⇒ КРЕПЛЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ТОПЛ. ФИЛЬТРА

⇒ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО НАСОСА

⇒ Проверка контура добавления присадок к топливу

⇒ Работа системы питания топливом

⇒ Расположение элементов системы подачи топлива

⇒ Снятие - установка быстросъемных соединений трубопроводов

⇒ Снятие - установка датчика температуры и низкого давления

⇒ Снятие - установка дизельных топливных форсунок

⇒ Снятие - установка топливного бака на Citroen C5 Aircross

⇒ Снятие - установка топливного насоса высокого давления (ТНВД)

⇒ Снятие - установка топливного насоса и датчик уровня топлива в баке

⇒ Снятие - установка топливного фильтра

⇒ Топливная система двигателя DV5RC

⇒ Топливный датчик высокого давления

⇒ Топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива

⇒ Топливный насос высокого давления

Тематические группы в Telegram

Датчик давления и температуры топлива

Смотри так же:
1. Описание
Рисунок : d4eadk6d
(1) Топливная трубка подачи со встроенным датчиком давления и температуры контура низкого давления топлива.
"a" 3-контактный разъем черного цвета.
"b" Сопротивление CTN (Отрицательный температурный коэффициент).
Датчик объединяет в себе функции датчика температуры и датчика давления :
  • Датчик давления в топливном контуре низкого давления - пьезорезистивного типа
  • Датчик температуры в топливном контуре низкого давления является резисторным датчиком с отрицательным температурным коэффициентом (CTN)
2. Назначение
Датчик давления и температуры в топливном контуре низкого давления :
  • Датчик давления и температуры в топливном контуре низкого давления информирует компьютер управления двигателем о давлении и температуре топлива
  • Датчик давления и температуры в топливном контуре низкого давления участвует в тепловой защите двигателя
  • После получения информации о давлении и температуре компьютер управления двигателем оценивает вязкость и температуру топлива на выходе форсунок
3. Работа
Рисунок : d4eadk8d
"b" Сопротивление CTN (Отрицательный температурный коэффициент).
"c" Электронный модуль.
"d" Диафрагма.
"e" Топливо под давлением.
"A" Вход топлива.
"B" Поток топлива.
Датчик давления и температуры в топливном контуре низкого давления является пассивным датчиком со встроенной электроникой, получающим питание 5 В от компьютера управления двигателем.
3.1. Датчик температуры
Значение сопротивления CTN ("отрицательный" температурный коэффициент) меняется в зависимости от изменения температуры .
3.2. Датчик давления
Топливо в контуре низкого давления давит на нижнюю сторону диафрагмы датчика давления и температуры.
Сила, приложенная в результате давления топлива на диафрагму датчика давления и температуры, преобразуется в электрический сигнал.
В зависимости от информации, полученной от диафрагмы, и от сопротивления CTN (отрицательный температурный коэффициент), встроенная электроника генерирует цифровой сигнал в виде последовательности битов, которая передается в компьютер управления двигателем.
Последовательность битов содержит информацию о давлении и температуре в топливном контуре низкого давления топлива (по 12 бит).
4. Электрические характеристики
Обозначение Значение
Напряжение питания 5 ± 0,25 вольт
Давление, измеряемое датчиком давления и температуры в топливном контуре низкого давления 0,5 - 10,5 бар
Температура, измеряемая датчиком давления и температуры в топливном контуре низкого давления -40 - 155 °C
Ток в цепи питания 20 мА
Рисунок : d2aa064d
"a" 3-контактный разъем черного цвета
Назначение каналов Принадлежность каналов разъема
1 Питание
2 Сигнал датчика давления и температуры в топливном контуре
3 "масса"
5. "обучение" - инициализация
Не установлено.